水环真空泵是工业泵送工作中常用的一种设备。这要求水环泵的内部操作具有非常高的流畅性，因此如果存在问题，水环真空泵机器可能会卡住并且不能工作。由于某种原因，水环真空泵马达过载甚至转动，习惯上称这种现象“卡死”。
1.弹簧损坏，导致旋转件受到不均匀的应力。
2.装配不当，局部压力大.
3.由于水环真空泵进风口过滤器丢失或损坏，外部污垢和金属屑落入水环泵腔内。
4.水环真空泵泵转子，旋转叶片端面与端盖之间的间隙过小，摩擦热产生旋转叶片摩擦或过热而摩擦力过大，且硬度较大旋转叶片太大，因此端面很深。划伤，烧结卡住了.
5.当轴与套筒配合过紧时，润滑油路不平滑，泵会因相互粘连而长时间卡住。水环真空泵泵室生锈。
6.水环真空泵在潮湿环境中运行或去除潮湿气体，导致泵油变成乳化液或泵油垢或甚至地壳泵油的粘度太大（冬季）.
7.水环真空泵转子在启动时裂开.
8.某些水环真空泵在高低真空室的空气通道上有半圆形凹槽，压在它们上面的橡胶板压得太紧，挡住了中间空气通道等。
在卡纸时，由于转子过载或转动水环真空泵电机，电机很容易燃烧。即使不烧坏电机，如果不停止修理，也会损坏水环真空泵的泵腔，破坏旋转叶片，扭转转子，烧坏端面等。
凯发k8娱乐-k8凯发堵塞总是发生在转子，旋转叶片和端面或中间隔板之间或转子和泵室之间，这些是决定水环真空泵极限压力的关键部件，所以发卡。在死亡的情况下，必须紧急停止泵，消除故障，并正确修理。不允许对汽车进行测试甚至干燥。否则，很容易导致整个泵报废而无法修复。日常维护和检查工作，以尽量减少水环真空泵设备出现问题的可能性.